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商品訊息功能

 

 

 


商品訊息描述

※詳細商品規格請參閱商品規格頁籤並依原廠公告為主。







商品訊息特點

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

型號 Model No
SA220Q

面板尺寸Display (吋 inch)
21.5" (16:9)

點距Pixel Pitch(mm)
0.248mm

面板技術 IPS

可視範圍 Size(mm)
476x268mm

最高解析度 Max Resolution/Max Refresh rate (Hz)
1920x1080 @60Hz

水平/垂直頻率Frequency(Horizontal/Vertical)
54-85.5KHz/48-76Hz

總體訊號反應時間(毫秒)Response Time(On/Off)
4ms

對比 Contrast Ratio (Max)
100,000,000:1(ACM)

對比 Contrast Ratio (Native)
1000:1

亮度 Brightness
250 cd/m2

可視角度 Viewing Angle(CR=10)
178°(H),178°(V)

支援色彩 Colors
16.7M

連接方式 Input Signal
VGA+DVI

Speaker
No

電源輸入 External adapter(30W)

消耗功率Power Consumption(W)
Energystar On / Sleep / Off (typ.)
22W / 0.45W / 0.4W

角度調整 Tilt
-5°~ 15°

TCO03/TCO99/MPRⅡ
MPRII

智慧型畫面自動調校OSD
Yes

淨重 Weight (kg)
2.48

毛重 Gross Weight (kg)
3.8

外觀尺寸Dimensions (WxHxD cm)
49.8x38.4x21.2

包裝尺寸 Package Dimensions (cm)
56.3x11.5x38.2

備註:以上規格僅供參考,如有任何問題,請依原廠公告為主。




 

 

 

 

 

 


精典限量

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保固期  

3年保固期


 

 

 

 

 

 


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(中央社記者陳政偉台北 4日電)新北投車站是當地的名稱由來,見證鐵路北淡線興衰,乘載北投發展溫泉觀光事業歷史。從國家檔案中可知,日本殖民時期為便利旅客而開闢支線至溫泉區,在末端所設置車站。

民國92年,北市府與民間啟動新北投車站返鄉運動,歷經10年努力,終於在102年4月間由原產權人日榮公司同意無償捐贈車站給北市府,車站得以重返台北。隨著車站工程即將完工,也開啟北投產業發展歷程。

檔案管理局解釋,日本人素以泡湯文化著稱,日本統治台灣後,就注意到北投地區蘊藏豐富地熱資源,立即著手開發,並且陸續透過各項規範,打造北投溫泉鄉。

泡湯是當時日本高官、富商與貴族獨有的特殊享受,北投公共浴場設立,陸陸續續對當地居民開放後,溫泉逐漸成為北投生活的重要記憶。

依據當時規定,溫泉浴場營業時間從早上八點到下午九點,禁止患有精神疾病、傳染病者,及喧嘩吵鬧等民眾使用溫泉。

溫泉帶動北投地方產業發展,當時溫泉旅社如雨後春筍般湧現,並引進藝妓與那卡西表演等新行業。日本殖民政府為便利旅客,設法改善交通,鐵道部在淡水線鐵路北投車站開闢一條支線至溫泉區,全長1.2公里,在末端設置新北投車站。

檔案局說,這段鐵路是日本統治台灣時期,為泡湯而搭建的唯一一條觀光鐵路,新北投車站通車後,車站附近市集林立,成為商業發達的新聚落,改變北投聚落發展空間。

第二次世界大戰期間,日本投入軍事行動,北投溫泉業轉而蕭條。台灣光復後,政府陸續接收日本統治時期的北投溫泉業,擬定各項修繕計畫,並規定溫泉使用辦法後,沉寂的北投溫泉業逐漸復甦。

之後,北投溫泉雖然一度受到物價飛漲、通貨膨脹影響,陸續調整員工薪津與給湯費,溫泉業卻始終屹立不搖。

交通方面,光復後政府籌劃修復各地鐵路、車站,儘速恢復旅客疏運事宜。待新北投支線通車,與北投車站、新北投車站整建後,北投溫泉業績蒸蒸日上。

民國77年,台北市興建淡水捷運新北投站,拆遷木造新北投車站至彰化的台灣民俗村重建,新北投捷運站通車後,再度吸引溫泉觀光人潮。

周圍的北投溫泉博物館、凱達格蘭文化館、台北市立圖書館北投分館等指標性建築物陸續設立,將新北投車站對面的北投公園,形塑具有特色的觀光區域,也成國際觀光行銷的重要景點。1060204
 

 

 

(中央社記者余曉涵台北19日電)勞動部今晚表示,專案審核小組通過收費員專案補貼方案分兩階段發放,適用者第1階段在農曆年前會先發給新台幣15萬元,剩餘的補貼金額,則在年後繼續審核發放。

交通部、勞動部及國道收費員代表與社會公正人士組成的專案審核小組今晚召開第一次審核小組會議。勞動部晚間表示,雖然國道收費員自救會要求更換非有收費員身分人員擔任審核委員,但因未符補貼要點規定,勞動部無法同意,收費員代表2名審核委員因而拒絕出席。

不過在應出席委員11名、實際出席委員9名,達依法得召開會議情形下,審查會議通過專案補貼方案分兩階段發放,第1階段在農曆年前,就適用要點的每位申請者,在下週先行發給新台幣15萬元,以落實政府照顧弱勢收費員的政策。剩餘的補貼金額,則於年後繼續審核發放。

勞動部說,國道收費員補貼專案是依據補貼要點進行審核發給補貼費用,共有885位收費員經審核後通過為這次補貼要點適用對象。

勞動部表示,審核小組在審議補貼費用時,必須就申請收費員所送相關證明文件,逐一審核及確認收費員是否有補貼要點所訂「經濟困難」、「重大傷病或變故」、「就業困難」及「其他需社會協助」等情事。

專案不僅自救會200多名收費員提出申請,另超過700名非自救會收費員也向勞動部提出申請,因提出申請的收費員人數眾多,且每位收費員的個人情事及佐證方式不同,考量收費員檢送證明文件需有一定時間,且政府需審慎逐一審核及確認相關證明文件,以真正照顧到生活困頓、經濟困難,或有特殊境遇的弱勢收費員。1060119

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